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Bahia Transporte

Linhas de ônibus são licitadas na Bahia

Informações: Tribuna da Bahia

A Bahia terá 20 novas linhas de ônibus, que devem atender cerca de 1.924 passageiros anualmente. O processo licitatório aberto pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), que vai selecionar empresas para operarem o serviço de transporte interestadual de passageiro em todo o Brasil, encontra-se atualmente em fase de esclarecimento.

No total, serão 250 novas linhas de ônibus em todo país, com demanda de 4,6 milhões de passageiros ao ano. A empresa vencedora será contratada pelo prazo de 15 anos, sem prorrogação. A minuta dos contratos prevê que no primeiro ano de operação, a frota deve ter idade média de, no máximo, 10 anos. O limite cairá nos anos seguintes de prestação do serviço. Segundo a ANTT, o critério para seleção será a menor tarifa.

O valor total dos contratos dos 54 lotes, para os 15 anos de vigência da permissão, é estimado em 51 bilhões de reais. As empresas de ônibus que fazem viagens interestaduais, atualmente, circulam com autorizações especiais. Se quiserem continuar atuando, terão que vencer o processo de licitação.

Cinco linhas  a serem licitadas passam pela capital: Aracaju/Salvador, Salvador Maceió, Salvador/Aracaju via Tobias Barreto, Salvador/Petrolina, Salvador/Recife via Aracaju, Salvador/ Lagarto, Aracaju/Feira de Santana. As empresas habilitadas na etapa de qualificação terão suas propostas comerciais abertas em leilão a ser realizado na BM&F Bovespa, em 2 de abril de 2014. Serão consideradas habilitadas as empresas que atenderem aos requisitos constantes no edital. Na sequência, será analisado também o plano de negócios da empresa que apresentou a melhor proposta econômica.

Após análise e aprovação, será homologada a empresa vencedora de cada um dos 54 lotes postos em licitação. A previsão é que a assinatura dos contratos aconteça até novembro de 2014, quando, a partir de então, iniciará o processo de transição dos serviços entre as empresas atuais e as empresas vencedoras da licitação, com previsão de término do processo em julho de 2015.

As linhas que terão gestão privada:
— São Paulo/Vitoria da Conquista, via Medina (MG)
— Largato (SE)-Paripiranga (BA)
— Porto Seguro (BA)/ Belo Horizonte (MG), via Teixeira de Freitas (BA)
— Delmiro Golveia (AL)/ Paulo Afonso (BA)
— Nanuque (MG)/ Teixeira de Freitas (BA)
— Nova Viçosa (BA)/ Nanuque (MG)
— Brasília (BA)/ Barreiras (DF)
— Jequié (BA)/São Paulo (SP)
— Ilheus(BA)/São Paulo(SP)
— São Paulo(SP)/Ribeira do Pombal (BA) via Açucena (MG)
— Juazeiro do Norte (CE)/Juazeiro (BA)
— Recife (PE)/Paulo Afonso(BA)/Garanhuns (PE)
— Vitoria (ES)/Teixeira de Freitas (BA)
— Aracaju (SE)/Feira de Santana (BA)